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以下是:双向塑料土工格栅塑料盲沟多种款式可随心选择的图文介绍


双向塑料土工格栅(亿路通)应用范围:
各种公路、铁路、机场的路基增强;

大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强; 

铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;
单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;
矿山、坑道加固。

强度大,蠕变小,适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用;

能有效的提高加筋承载面的嵌锁,咬合作用,极大程度地增强地基的承载力,有效的约束土体的侧向位移;增强地基稳固性能;

与传统格栅相比更具有强度大,承载力强,抗腐蚀,防老化,摩擦系数大,孔眼均匀;

更适用于深海作业,堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低,耐腐蚀性能差使用寿命短等问题;



矿用格栅双向塑料土工格栅:矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网,以聚丙烯为主要原材,经过阻燃,抗静电技术处理后,采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。双向塑料土工格栅施工工艺要求
土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定)。
固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜。)
接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。




双向塑料土工格栅
又称聚丙烯双向拉伸土工格栅,是用高分子聚合物聚丙烯、聚乙烯颗粒通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成

双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。

.减少垫层厚度,节约造价。

. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
. 防止涵洞产生裂纹。
. 增强土坡,防止水土流失。
. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。




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双向塑料土工格栅具体用途是

双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基不强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
双向塑料土工格栅用于增大路基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
双向塑料土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
双向塑料土工格栅用于施工方便,省时省力,缩短工期,减少维修费用。
双向塑料土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
双向塑料土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
双向塑料土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。
双向塑料土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。



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